2023年5月，成都富凯经过两年多的不懈努力,成功完成了中国国际航空公司（以下简称“国航”）全机队500多架飞机所有旅客座椅套PMA设计和取证工作，为国航全机队客舱新内饰整体视觉打造和国航品牌形象提升改造项目做出了贡献。

成都富凯座椅套项目组在国航新内饰项目中，直面巨大挑战。项目组自2021年成立以来，投入了大量的人力资源和精力，对工作进行合理安排。首先，对500多架飞机、10万多个座椅进行详细的构型确认和划分，确保每个座椅套的特定设计和尺寸。这要求项目组对每个飞机座舱布局进行仔细分析和理解，确保座椅套的适配性和一致性。

 其次，项目组挑战高难高精任务，查阅大量的手册和技术文件，了解座椅套的规范和要求。项目组对座椅套进行了现场勘测，实地测量和安装审查，确保了设计图纸和实际生产的符合度。在完成上述工作后，项目组还出具了近万份详细的设计图纸，精确呈现了每个件号椅套的示意图、尺寸、材质和细节，以确保生产单位能根据这些设计图纸进行规范的生产制造。

2022年5月，项目进展到了一个关键节点，需要对原厂座椅套进行全面的构型普查。然而，由于当时疫情的复杂形势，团队的出差计划多次受阻。在疫情好转后，富凯的“前线”工作小组立即前往北京进行了机上、航材库房和生产制造现场的数据采集。为了确保不遗漏任何一个椅型和关键尺寸，团队采取了“全天工作，多次复核”的工作方式：白天在现场采集数据，晚上在住地对数据进行整理和复核，并在第二天再次到现场进行复核与测量工作。这样的工作方式保证了及时查漏补缺。与此同时，在成都的公司总部也进行了项目协调管理和原材料清单统计等重要工作，并及时汇总“前线”发来的工作进度和待确认事项，第一时间向客户汇报工作进展或协调供应商解决问题。

为了满足适航规章的要求，项目组还对座椅套和各型号的椅垫组合进行了联合阻燃测试。在此之前，项目组与新内部椅套布料厂家和已装在飞机上的多家座椅坐垫厂家多次开会沟通，确定了联合阻燃测试的准备事宜，并在测试单位进行了严苛的测试，最终满足了测试要求。测试通过后，成都富凯委托座椅套加工厂家生产了500多个椅套装机测试件，经过精密优化后，选择了6个全国不同基地的27架飞机进行试装工作。座椅套试装工作人员的资质安排、人员培训、基地证件办理、试装器材交付、与现场人员的对接，各环节都需严格把控，保障了由多个工作小组辗转各个维修基地为期近一个月试装工作的顺利进行，确保了所有件号的装机验证，并进行了尺寸确认和优化，以确保设计的准确性。在国航和AMECO多个部门的支持和协助下，成都富凯终于在项目计划周期内完成了PMA件的取证工作，满足了国航对周期的需求，并得到了项目组的高度认可。

成都富凯在国航全机队新内饰的升级项目中充分发挥了专业技术能力和项目管理水平，紧密围绕客户需求进行工作。通过每月国航新内饰项目组定期召开的月会，成都富凯与国航各相关部门保持了紧密的沟通和协调，全面汇报座椅套取证进展、风险点识别以及下一步工作计划。通过这种有效的沟通机制，确保每个环节都得到了严格控制，项目进展顺利。成都富凯的专业项目管理能力能够灵活应对复杂的项目情况，确保项目按时交付，达到了国航的高质量要求，并得到项目组的高度认可。

国航计划在2025年完成全机队飞机新内饰椅套更换工作。在后续工作中，成都富凯将持续与国航和AMECO各相关部门保持紧密合作与沟通，及时解决可能出现的问题和挑战，确保新内饰更换工作顺利进行。同时，成都富凯也将积极借鉴国航全机队新内饰的升级项目中获得的经验和教训，不断提升自身的专业技术能力和项目管理水平，以更好地应对未来更复杂的工程项目。